Туристическая Недвижимость в Чемальском Районе
Рост туризма и земельных участков в Чемальском районе
С приходом рынка, более активно началось строительство туристических мест в Чемальском районе, благодаря транспортной доступности к ближайшим городам «Барнаул» и «Новосибирск». Из этих городов фирмой «Сибирь-Алтай» был сделан тур выходного дня. Туристов начали привозить на больших комфортабельных автобусах. Узнаваемость Горного Алтая на «веселых» выходных способствовала большому росту туристических мест и развитию Чемальского района.
По берегам реки «Катунь» и ее притоков после кризиса 1998 года, стали активно строится туристические базы. Крупнейший экономический кризис в стране фактически дал толчок к развитию туризма Горного Алтая и в первую очередь наиболее доступному по транспорту Чемальскому району. Вскоре Чемальский район опередил Турочакский район, который всегда лидировал и был первым на Алтае, благодаря жемчужине Горного Алтая – легендарному Телецкому озеру.
Росту популярности Чемальского района поспособствовал климат. Еще в 1933 году была опубликована книга профессора А.И. Нестеров «Чемал. Тренирующий климатический курорт». В 1936 году был построен лечебно-климатический Курорт «Чемал» для бронхо-легочных больных. В то же время была построена Чемальская ГЭС на реке «Чемал», которая сейчас является одним из лучших экскурсионных объектов.
В этом курортном регионе самое большое количество солнечных дней в году и самый теплый климат в сибирском регионе. В России Чемальский климатический курорт по своим лечебным свойствам сравним с Крымом. Среднегодовая температура воздуха отличается от московской области всего на 3 градуса. Вызревают европейские сорта яблок и груш, растет даже виноград. Зимой снега выпадает мало (за исключением Каракольских озер) и скот круглый год пасется на естественных пастбищах.
Чемальский район становится туристической меккой Алтая. В перспективе – это и главная здравница Сибири. Впрочем, такие перспективы ожидают и всю республику Алтай.
До недавних времен туристические базы строились в большей степени от села «Чепош» до села «Чемал» и то только не большие усадьбы, а база отдыха «Чемальское заречье» так вовсе была за селом «Чемал».
Не смотря на то, что туристические потоки начинают перераспределяться в другие регионы Алтая, позиции роста Чемальского района остаются передовыми. В настоящее время рост туризма в Чемальском районе происходит за счет комфортной трассы от села «Чемал» до села «Куюс». Уже асфальтировали дорогу до села «Еланда». По новой трассе строится много больших и малых туристических баз. Таким образом значительный рост цен на землю ожидается в ближайшие годы по трассе село «Еланда» – село «Куюс».
Строительство на высоком склоне имеет ряд преимуществ. Вид на окружающую местность лучше, чем на самом берегу, нет сырости от реки и меньше контроля экологических и санитарных служб.
А База отдыха «Катуньское заречье» вообще не близко к реке. В отличие от распространенного мнения, что туристические базы нужно строить только на берегах красивых рек и озер, эту базу построили на холме и туристам все нравится. Она расстроилась в туристический городок с улицами и домами и работает успешно.
Строительство Чемальского тракта до села «Куюс» продолжается и уже проложено часть ровной как стекло дороги за селом Еланда. Сейчас туристы ездят еще по пыльной щебенке.
Земли за селом Еланда еще не дорогие, но после покрытия асфальтом дороги резко взлетят вверх .Места здесь более красивые чем в начале чемальского тракта. Много разных достопримечательностей,которые привлекают туристов.Можно прогнозировать большой темп роста туристических баз и за с Еланда уже в ближайшие годы.Очень перспективны участки коттеджного поселка «Скифская долина» в районе Ороктойского моста. Здесь особенно красивая природа и большие потоки туристов едут сюда даже по покрытой щебенкой плохой, очень пыльной дороге.
Однако самый значимый в республике Алтай туристический регион будет в районе знаменитых Каракольских озер. Уже есть проект и выделяются средства на строительство еще одной значимой для всего туризма Республики Алтай трассы от села Урал-Спак на Каракольские Озера. Эта дорога сделает доступными и без того популярный регион знаменитых Каракольских озер. Эти высокогорные озера привлекают туристов уже нескольких поколений. Первая в этом регионе база Катунь была построена как перевалочная база для конных и пеших маршрутов на Каракольские озера более 50 лет назад. Первый туристический конный маршрут в бывшем Советском Союзе был организован к Каракольским озерам.
Кроме того, что Каракольские озера необычайно популярны и зимой, на них будут построены горнолыжные трассы, не уступающие лучшим курортам мира. Склоны и толщина снежного покрова позволяют сделать систему трасс с разной сезонностью и разной категории сложности. Самая продолжительная трасса планируется более 9 километров.
Финансирование строительство дороги, инфраструктуры и горно лыжных трасс на Каракольские озера уже запланировано. До 2022 года из федерального бюджета будет выделено 2 миллиарда 108,7 миллионов рублей. До 2026 года объем инвестиций должен составить 17 миллиардов рублей.
Ожидается стремительный рост стоимости земельных участков вслед за строительством трассе мимо Каракольских озер на село «Каракол». Самая дорогая земля в регионе будет именно у подножья Каракольских озер, где ожидается прибыльный внесезонный туристический бизнес.
